Om flygplatsten
Tekniska uppgifter
Bankod 2 C
Banlängd 1 500 m
Banbredd 30 m
Inflygningshjälpmedel: Precisionsinflygning cat 1 med ILS (bana 19), DME och NDB.
PAPI (19)
APAPI (01)
Ägare
Flygplatsen ägs och drivs av Oskarshamns Utvecklings AB.
VD: Hans Ranestål
Tfn 0491-76 48 71 direkt
Mob 070-672 42 34
Post- och besöksadress:
Oskarshamn Airport
572 92 Oskarshamn
Oskarshamns Utvecklings AB ägs av Oskarshamns kommun.
www.oskarshamn.se
Flygklubb
Oskarshamns flygklubb finns på flygplatsen.
Historia
Flygplatsen byggdes 1970 med 900 m banlängd. I två etapper har banan förlängts till 1 500 m. Från början fanns bara en NDB-fyr. Nu finns två NDB-fyrar, ett modernt instrumentlandningssystem (ILS) och DME(avståndsgivare). Dessutom är inflygningsljusen uppgraderade till en hög standard.
Ett flertal flygbolag har under åren flugit från Oskarshamns flygplats till bl a Stockholm Bromma och Arlanda. T ex. Syd-Aero, AVIA, Holmström Flyg, Swedline, Highland Air och Skyways.
Flygtrafik till Stockholm började med en Britten-Norman Islander som hade kapacitet för 7 passagerare. Redan 1972 sattes Twin Otter in med kapacitet för 18 passagerare. Under några år användes 2 maskiner parallellt. Den ena flög Oskarshamn-Hultsfred-Bromma och den andra flög Oskarshamn-Västervik-Bromma. I början av 80-talet flyttades trafiken från Bromma till Arlanda. 1983 sattes Shorts 330 in på stockholmstrafiken med kapacitet för 33 passagerare. Denna större flygplanstyp innebar även krav på flygvärdinna, något som tidigare inte funnits på linjen. Beech 99, Cessna 404, BAE Jetstream 32 och SAAB 340 är andra flygplan som opererat i linjetrafik från Oskarshamn.
Under 2009 flög 13 295 passagerare till och från Oskarshamns flygplats. Det är en minskning med 0,3 % jämfört med 2008. Under samma period var minskningen för inrikesflyget i hela landet 13%.
